ジムニー 駆動 アルティメットLSD TYPE2 リア用インプス IMPS
アルティメットLSD TYPE2 リア用（IMPS）こだわりの55°(タイプ2)コイルスプリング式、高強度クロモリ鋼ケース、オイルスルーシステム、大容量・16枚クラッチプレートなどクロスカントリーフリークの求める走りに応える充実のスペックで好評のリアLSDです。 タイプ2 （林道走行・街乗り仕様） 新製品 どんな路面コンディションに対してもマイルドな初期作動を実現しました。構造等はタイプ1に準じていますので、信頼性は抜群です。 また、気になる作動音もブレーキ現象もほとんど出ません。 タイプ1ではちょっと効き過ぎると思っているユーザー様に最適です。 オイルスルーシステムを可能にした高強度クロモリ鋼のLSDケース。 内部に使用されるサイドギア、ピニオンギアを精密鍛造構造にし、ハイパワーエンジンにも対応する耐久性とギアの小型化を実現。 これにより内部容量を増加させ、クラッチプレートの枚数を増やすとともに1枚あたりの負荷を軽減して耐久性を向上しました。 オイルスルーシステムによりLSD内部へのオイルの流れをさらに向上させ、安定したLSDの効きを実現しました。 さらにケースに独自の加工技術を施し大きく開けられたオイル出入り口からプレッシャーリング、クラッチプレートなどにオイルが素早く伝わり、より効果的な潤滑効果を発揮。 効果的なオイルの循環によりハードな使用でもオイルを素早くプレートに供給できるため、LSDの効きが安定します。 クラッチプレートに放射線状に独自のミゾ加工を施したオリジナルクラッチプレートを採用し、潤滑効果を発揮。 クロスカントリーフリークが求めるより強いLSDを追求した結果生まれたのがアルティメットLSDタイプ2です。 ジムニーを知り尽くしたIMPSが独自のテスト＆ランを繰り返し、ジムニーに最適なプレッシャーリング作用角55度（アルティメットLSDリア用タイプ2）を設定しました。 これにより作動タイミングが早く”すぐ効くLSD”を実現しています。 「コーンスプリング予圧型多版クラッチ式LSD」の場合、イニシャルトルク（予圧）のかかる方向がLSDの作動方向とは逆のため、タイムラグが生じます。 アルティメットLSDはプレッシャーリングの内側にセットされたコイルスプリングによって同一方向にトルクがかかるため、タイムラグ0、高トラクション、高レスポンスを実現しています。 取付可能車種：JA11C/JA11V/JA12C/JA12V/JA12W/JA22W/JB23W/JB33W/JB43W/JA51C/JA51W/JB31W/JB32W ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【IMPS - インプス】 関連商品 アルティメットLSD 専用オイル 1リットル（IMPS） アルティメットLSD TYPE1 リア用（IMPS） アルティメットLSD TYPE2 リア用（IMPS） おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！
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トランスファー ダウンギア ロックリザード
商品詳細 オフロード走行では、タイヤサイズを純正より外径の大きなものに変更するのが定番です。しかし、純正トランスファーのままタイヤ外径だけを大きくしてしまうとトルクが激減し思うように回転しなかったり、走破性が極端に落ちてしまうことも。またMT車で、半クラッチでタイヤを回転させると、すぐにクラッチをダメにしてしまいます。そこで開発されたのがトランスファー ダウンギア ロックリザードです。 ロックリザードを装着すると、LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。 装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み。オフローダー必須アイテムです。 適合 JA11・71・12C・12V（純正とトランスファー） スペック 【 純正トランスファー 】 HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51 【 ロックリザード 】 HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16 関連商品 送料 基本送料無料（沖縄・一部離島地域を除く） ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。
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ファイナルLSD専用オイル 1.5L入り【タニグチ製】
ファイナルLSD専用に開発された高性能LSDオイル。LSDの作動タイミングや効き、チャタリング音の低減などを考慮したSAE粘度分類80W-250 ファイナルLSD以外にも、一般的なLSD、ミッション、トランスファーなどにも適合。API分類GL-5。 一回分の1.5L缶 タニグチ製 ファイナルLSDはこちら
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ファームロッカー リア用 / ジムニー Farm Locker JA11,12,22,JB23,31,32,33,43
商品詳細 エア作動式マニュアルデフロック装置「ファームロッカー」。スイッチON／OFFでデフロックと解除が可能です！オフロードでのデフロックの優位性は言うまでも有りません。 しかし、街乗り時の不便さ、タイヤがすぐ減る、カーブが曲がりにくい、雨の日に滑る等の理由から溶接デフロックやデフロック玉の装着をためらわれるというお声を多く頂いていました。 そこで開発されたのが、必要な時だけデフロックが出来る、「ファームロッカー」です。 適合 JA11・JA12・JA51／JB23・JB31・JB32・JB33・JB43 操作方法 運転席のスイッチ操作だけで、デフロック・オープンをコントロールできる簡単操作が魅力です。特別なテクニックはいりません。 関連商品 ★ ファームロッカー全パーツはこちら ★ ● ロングフィールド アクスルキット一覧 ● ファームロッカー専用コンプレッサー ● ファームロッカーリア用組み込み工賃 ● ファームロッカーフロント用（リングギア8穴用） ● ファームロッカーフロント用（リングギア10穴用） 送料 基本送料無料（沖縄・一部離島地域を除く） ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。
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ジムニー 駆動 ファイナルLSD 「SP」 リア用 JB64 JB74 タニグチ TANIGUCHI リミテッドスリップデブ デファレンシャル ジムニー jb64 パーツ カスタム 改造
ファイナルLSD 「SP」 リア用 JB64 JB74 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■商品購入時の注意事項■◆本商品は取り寄せ品となっております。 各種決済及び、入金確認後の発注となり、商品が入荷次第発送いたします。 また、本商品の代引き決済は不可とさせていただいております。 (別商品とまとめて注文いただいた場合も、代引き決済は不可とさせていただいております。ご了承ください。)JB64・74用。スパイラル状のサイドギアを採用することで、通常はトルク感応型として働き、片輪が完全に浮いた場合に回転感応型として機械的に効きを発生させるハイブリッド型LSD。早い効きと安定した動作を両立。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】 XC XL XG JC JL 新型ジムニー おすすめ グッズ アクセサリー ジムニー jb64 パーツ カスタム 改造 ジムニーシエラ ジムニー JB74 パーツ jb64パーツ楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。
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ジムニー 駆動 ファイナルLSD リア用 オフロードモデル JB23 JB33 JB43 660cc&1300cc タニグチ TANIGUCHI
ファイナルLSD リア用 オフロードモデル JB23/JB33/JB43用 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■商品購入時の注意事項■◆本商品は取り寄せ品となっております。 各種決済及び、入金確認後の発注となり、商品が入荷次第発送いたします。 また、本商品の代引き決済は不可とさせていただいております。 (別商品とまとめて注文いただいた場合も、代引き決済は不可とさせていただいております。ご了承ください。)ファイナルLSD リア用 オフロードモデル JB23/JB33/JB43用(660cc＆1300cc用) プレッシャーリングを閉じる方向にセットしたスプリングにより、低負荷時のチャタリング音をほぼ無音にすることに成功。さらに、ジムニー用LSDとしては最多の10組20枚のクラッチディスクにより、ヘリカルLSDのような自然なトルク配分と、ドライバーの操作にリンクした強烈なトラクションの両立に成功。LSDオイルへの攻撃性が少なく、さらに、非分解15万km走破※という長寿命な点も特徴。専用デフオイル推奨。スペック表 オンロードモデル オフロードモデル カム角度（度） 45/45 55/55 ディスク枚数 20 ← 初期イニシャルトルク（K） 約6 約12 プレッシャーリング締付（K） 224 184 税込価格 \139.650 \139.650 よりアグレッシブに走りたい人に送る「オフロード用」。なお、AT車ユーザーや渋い走りが信条の人には「オンロード用」がお勧め!! 取付車種 JB23/JB33/JB43 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】 関連商品 ファイナルLSD フロント JB23(1〜3型)・JB33〜JB43(2型)用 1.1wayモデル ファイナルLSD フロント JB23(1〜3型)・JB33〜JB43(2型)用 2wayモデル ファイナルLSD リア用 オフロードモデル JB23/JB33/JB43用 ファイナルLSD リア用 オンロードモデル JB23/JB33/JB43用 ファイナルLSD専用オイル 3リットル おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。
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OS技研 デュアルコア ST LSD SPEC-S [1.1way]スイフトスポーツ ZC33S K14C '17/09- FF車 【フロント用】【ミッション：6速MT】
「デュアルコアST」は最速に挑む内輪が浮くほどのハードなコーナリング時にも スパイラル形状のサイドギアが疑似的なイニシャルトルクを発生させ、 ロック状態を維持できる従来の欠点を補ったLSDです。 SPEC-S【1.1way】 アクセルONでしかほぼ作動しないLSD。 加速時に十分トラクションが得られ、コーナー進入時にアクセルOFFにしていれば、 LSDは作動しないため、ステアリング操作に対して素直にクルマは動きます。 扱いやすくFF車で初めてLSDを装着する方に最適。 ストリートからサーキットまで対応します。 ※取付にあたっては、各メーカー該当機種の整備マニュアルに従って行ってください。※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 （限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等）・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ，左右ドライブシャフト， 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 それら起因による、返品・交換・保証等は一切致しかねますので予めご了承ください。※この部品は競技専用特殊部品につき、クレーム返品には応じかねます。 なお仕様変更は予告無くおこなうことがあります。 ○ 欠品や生産状況等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定、販売終了となることもございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は他車種の代表的な商品イメージです。（※車種・製品ごとに形状等が異なる場合もございます。） ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。
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ファームロッカー専用コンプレッサー ジムニー
□ ≪商品詳細≫ □ 当社のファームロッカー装着用のコンプレッサーです 他社の製品とはエアチューブの径が違います当社製品は国内規格の 5mmエアチューブに適合しますので、他社製品に当社コンプレッサーを お使いになる場合はエアチューブのワンタッチ継ぎ手を交換して下さい ◎限界まで価格を抑えました 製造は海外の提携工場にて行っています 商品化前のテストを何度もデモカーにて繰り返し納得のいく製品を販売します もちろん検品は日本国内で行っておりますのでご安心下さい > ■この商品の送料区分は B です □ ≪発送詳細≫ □ ■佐川急便■ ＜北海道＞ ⇒780円 〔北海道〕 ＜北東北＞ ⇒710円 〔青森・秋田・岩手〕 ＜南東北＞ ⇒710円 〔山形・宮城・福島〕 ＜関東＞ ⇒710円 〔東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・群馬・栃木・山梨〕 ＜信越＞ ⇒710円 〔新潟・長野〕 ＜東海＞ ⇒710円 〔愛知・三重・岐阜・静岡〕 ＜北陸＞ ⇒690円 〔石川・福井・富山〕 ＜関西＞ ⇒670円 〔大阪・奈良・和歌山・兵庫・京都・滋賀〕 ＜中国＞ ⇒690円 〔広島・岡山・島根・山口・鳥取〕 ＜四国＞ ⇒710円 〔香川・愛媛・高知・徳島〕 ＜九州＞ ⇒710円 〔福岡・佐賀・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島〕 ＜沖縄＞ ⇒3190円 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。
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ジムニー 駆動 アルティメットLSD TYPE1 リア用インプス IMPS
アルティメットLSD TYPE1 リア用（IMPS）こだわりの65°(タイプ1)コイルスプリング式、高強度クロモリ鋼ケース、オイルスルーシステム、大容量・16枚クラッチプレートなどクロスカントリーフリークの求める走りに応える充実のスペックで好評のリアLSDです。 タイプ1 （マニア向け・エキスパート仕様） 作用角65度により効き始めが早く、16枚のクラッチプレートにより耐久性も十分です。 クロスカントリーを知り尽くしたインプスがリリースする自信のジムニー専用LSDです。 オイルスルーシステムを可能にした高強度クロモリ鋼のLSDケース。 内部に使用されるサイドギア、ピニオンギアを精密鍛造構造にし、ハイパワーエンジンにも対応する耐久性とギアの小型化を実現。 これにより内部容量を増加させ、クラッチプレートの枚数を増やすとともに1枚あたりの負荷を軽減して耐久性を向上しました。 オイルスルーシステムによりLSD内部へのオイルの流れをさらに向上させ、安定したLSDの効きを実現しました。 さらにケースに独自の加工技術を施し大きく開けられたオイル出入り口からプレッシャーリング、クラッチプレートなどにオイルが素早く伝わり、より効果的な潤滑効果を発揮。 効果的なオイルの循環によりハードな使用でもオイルを素早くプレートに供給できるため、LSDの効きが安定します。 クラッチプレートに放射線状に独自のミゾ加工を施したオリジナルクラッチプレートを採用し、潤滑効果を発揮。 クロスカントリーフリークが求めるより強いLSDを追求した結果生まれたのがアルティメットLSDタイプ1です。 ジムニーを知り尽くしたIMPSが独自のテスト＆ランを繰り返し、ジムニーに最適なプレッシャーリング作用角65度（アルティメットLSDリア用タイプ1）を設定しました。 これにより作動タイミングが早く”すぐ効くLSD”を実現しています。 「コーンスプリング予圧型多版クラッチ式LSD」の場合、イニシャルトルク（予圧）のかかる方向がLSDの作動方向とは逆のため、タイムラグが生じます。 アルティメットLSDはプレッシャーリングの内側にセットされたコイルスプリングによって同一方向にトルクがかかるため、タイムラグ0、高トラクション、高レスポンスを実現しています。 取付可能車種：JA11C/JA11V/JA12C/JA12V/JA12W/JA22W/JB23W/JB33W/JB43W/JA51C/JA51W/JB31W/JB32W ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【IMPS - インプス】 関連商品 アルティメットLSD 専用オイル 1リットル（IMPS） アルティメットLSD TYPE1 リア用（IMPS） アルティメットLSD TYPE2 リア用（IMPS） おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！
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ファイナルLSD専用オイル 3L入り【タニグチ製】
ファイナルLSD専用に開発された高性能LSDオイル。LSDの作動タイミングや効き、チャタリング音の低減などを考慮したSAE粘度分類80W-250。 ファイナルLSD以外にも、一般的なLSD、ミッション、トランスファーなどにも適合。API分類GL-5。3L缶 タニグチ製 ファイナルLSDはこちら
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【割引クーポン配布中】nismo/ニスモ LSD メカニカルLSD 1WAY マーチ K12 K13 商品番号：38420-RSK25-A
※画像はサンプルです。商品によって付属品が異なります。メカニカルL.S.D スポーツ走行におけるコーナリング時のイン側タイヤの空転を抑え、効率よくコーナー脱出スピードを向上させます。さらにアクセルワークによる車両挙動の演歌を積極的に行なうと同時に、イニシャルトルクによりブレーキング時の車両安定性も向上します。 オイルシール、サイドベアリング付属。イニシャルトルクは118Nm（12kgf・m） 注）交換の際はCSC(コンセントリックスレーブシリンダー)の交換が必要です。別途ご購入ください。 メーカーホームページは下記バナーをクリック
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インテグラ Type-R DC5/K20A用 ☆OS技研 スーパーロックLSD☆ OS-GIKEN Super Lock L.S.D. 【smtb-TD】【saitama】
【適合車種】 ●適合年式：2001/7〜 ●適合車種：インテグラ Type-R ●適合型式：DC5/K20A用 ●シフト：M/T 【商品説明】 ☆OS-GIKEN Super Lock L.S.D. （OS技研 スーパーロックLSD） ・メーカー品番：D-HC101091401-S ☆SPEC-S：1.5WAY（FFに限り1.1WAY） スポーツ走行、レース、ジムカーナ、0-400mなどの使用を可能にしながら、 通常の市街地走行では市販LSD中トップレベルの静粛性と操作性を誇ります。 【スーパーロックL.S.Dの技術的特徴】 □画期的なL.T.C.S.(ロック・タイミング・コントロール・システム) ・プレッシャーリング内にスプリングが内蔵され、 常にプレッシャーリングを閉じる方向に荷重をかけています。 (プレシャーリングが開くことでデフはロックする) そのため、その設定荷重を超えない場合(アクセルOFF・低負荷時)は、 純正オープンデフと同等の機能により、スムーズなコーナリング性能を発揮します。 ・アクセルを踏み込み、左右輪の駆動トルクの差が、 設定値(バネレート)を超えると(アクセルON・高負荷時) プレッシャーリングが開いてデフロックされ、 エンジントルクが左右の車軸に均等に伝達されます。 ・この機能により、LSD特有のフリクションプレートの「ひこずり感」が無くなり、 低速コーナーがよりスムーズに、そして静かに走ることができます。 純正オープンデフからデフロックになる過程、 あるいはその逆も、非常にスムーズに切り替わるので、 アクセルコントロールが格段にしやすくなります。 (特許取得:日本・米国・台湾・韓国) □100%のロックを実現する大容量ディスクS.T.S.G. (スプラインスルーサイドギア) ・機械式LSDのロック性能を左右するのは、 その内蔵されるディスクプレートの直径と枚数の多さです。 OSスーパーロックL.S.Dでは、内蔵されるサイドギア及びピニオンギアを、 当社独自の製法により高強度を維持しながら小径化することに成功しました。 ・サイドギアをスプラインスルー形状とすることにより ディスクの枚数を従来品に比べ1.5〜2倍以上 (当社比・一部車種除く)多く組み込むことができ、 100%デフロックを余裕で実現しました。 ・余計な滑りが発生しないので、LSD特有の不快なチャタリング音は発生せず、 完全ロックした時の音や衝撃等は一切ありません。 ロックした瞬間をドライバーは感知できないほどスムースです。 (特許取得:日本・米国・台湾・韓国) □スーパーロックL.S.D装着のメリット ◎100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、 フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、 製品寿命が驚異的に長くなる。 ◎耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、 熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。 ◎ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。 また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。 ◎高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。 ◎車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X) ◎加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。 ◎コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、 高度な走行安定性とトラクション性能を実現。 ◎コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、 アンダーステアになりにくくなります。 ◎従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、 コーンスプリングからフリクションプレートを経由して プレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる。 ※画像はメーカーHP掲載の参考画像となります。 車種ごとに形状は異なります。 ※取付時の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP適合表をご確認ください。 【送料】 ●全国一律、送料無料!! （北海道・本州・四国・九州 一律） ※沖縄県・他県離島は着払い発送とさせていただきます。 ※当商品はメーカー直送となります。 ※送料区分『メーカー直送』をご選択ください。 【お支払方法】 ◎クレジットカード決済 ◎銀行お振込み ・ジャパンネット銀行 ・楽天銀行 ◎現金書留 ※当商品はクレジットカード決済と銀行お振込み又は現金書留のみとなります。 代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。 予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 入荷予定状況や生産状況により納期は異なります。 ご入金確認後の受注生産にて納期が長期かかる場合もあります。 予めご了承くださいませ。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。
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CUSCO クスコ LSD165LT2 マツダ FC3S/SE3P RX-7/RX-8 2way(1.5&2way) リミテッドスリップデフ type-RS SpecF 【タイプRSの効きをよりマイルドに!】
適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 RX-8 H15.04～H25.04 SE3P オープン/トルセン 1way(1&2way) - RX-7 S60.09～H03.12 FC3S オープン/トルセン 1way(1&2way) - ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS スペックエフ、LSD165LT2です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。 ・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。 ・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。 ・LSDのtype-RS SpecFは、さらにコントロールしやすいようtype-RSの初動の効きや効きの特性をマイルドにセットアップが可能です。リア駆動車でのサーキット走行はより扱いやすくなり、ローパワー車でもパワーロスを最小限に抑えます。 ・プレッシャーリングにより作動方式を変更でき、FF車には1&1.5Wayタイプ、1Wayタイプ、FR車には1&2Wayタイプ、1.5&2Wayタイプ、4WDには、1&1.5Wayタイプ、1Wayタイプ →フロント、1&2Wayタイプ、1.5&2Wayタイプ →リヤを1つのLSDで2タイプが選べます。 ・高精度表面精密研磨を行った新開発FFD（フラットフリクションディスク）を、内ヅメプレートとして採用し、外ヅメプレートには従来のMZプレートの溝付きを組み合わせすることで、オイルの循環をスムーズにして、滑らかな効き味を実現します。マイルドな効きはストリートでの走行にも最適です。 ・低温度から、高温度まで安定した走行を保つため、メタルディスクを採用していて、ギアには信頼性と耐久性に優れている高強度冷間鍛造クロモリ素材を採用しています。 ・高速走行のコーナー時にピーキーに感じている方やタイムアタックを狙っている方、パワーロスを抑えたい方などにおすすめのアイテムです。 CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS type-MZ type-RS SpecF type-MZ SpecF LSD165L2 LSD165K2 LSD165LT2 LSD165KT2 (※画像はすべてイメージです。)
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NISMO ニスモ GT L.S.D. (2WAY/リア) スカイライン R34/HR34/ER34 RB20DE/RB25DE/RB25DET (38420-RS020-A
ABM,ABMSTORE,NISMO,nismo,ニスモ,日産,ニッサン,GT,LSD,Pro,Carbon,Mechanical,FRONT,リミテッド,スリップ,デフ,カーボン,メカニカル,フロント,リア,イニシャル,トルク,サイド,フランジ,プレート,2WAY,1.5WAY,ウェイ,イニシャルトルク,カム,プレッシャーリング,レスポンス,オイル,ギア,プレート,ビスカス,トルセン,オープンデフ,ヘリカル,シュアトラック,機械式,ジムカーナ,ダート,ラリー,ドリフト,選択,変更,仕様,設定,車名：スカイライン型式：HR34/ER34エンジン型式：RB20DE/RB25DE/RB25DET備考・・・■ ビスカス無車 全車対応■ ER34（NA） ・・・ 年式：99/8〜、2WD、ヘリカル付車 専用■ ER34（ターボ） ・・・ 年式：00/8〜、MT車 専用商品名・・・GT L.S.D.定価・・・102,000円 （税抜き）タイプ・・・2WAY取付位置・・・リア※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。品番 （商品コード）：38420-RS020-A
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ジムニーシエラ JB74W LSD クスコ LSD タイプMZ 1WAY フロント LSD-898-A CUSCO type-MZ 1ウェイ Jimny SIERRA デフ L.S.D. sgw【店頭受取対応商品】
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-MZメーカー品番LSD 898 AJANコード4996338108395自動車メーカースズキ車種ジムニーシエラ型式JB74W年式2018/07〜駆動適合詳細MT/AT K15B仕様フロント設定カム:1WAY備考注意事項セット内容(i)商品+配送
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
TOMEI POWERED 【東名パワード】 TECHNICAL TRAX ADVANCE LSD「テクニカルトラックスアドバンス」 2way LSDスカイライン ER34 RB25DET 98.05-99.08 MT/AT『リア用・標準デフ：ビスカス』
☆TOMEI POWERED【東名パワード】TECHNICAL TRAX ADVANCE LSD☆ 驚異の角度&速度で前人未到の領域へ… 効きの2way高ロック性能!瞬間レスポンス!高耐久! 最強のLSDが大幅プライスダウン!! ※お買い求めの際はお手数ですが納期確認をお願い致します。 詳細 車種・型式・エンジン・年式・ミッション スカイライン ER34 RB25DET 98.05-99.08 MT/AT 付属品 専用オイル2L キャリアカバーガスケット×1 ベアリング×2 オイルシール×2 備考 ○ メーカー欠品等により納期に大幅な時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(アイテムにより形状等、実際の製品と異なる場合があります) ※ 仕入れ元より直送出荷となりますので、配送会社のご指定や配達日時のご指定もできませんのであらかじめご了承ください。また、沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。
K-ワークス 楽天市場店
CUSCO クスコ LSD440H 三菱 Z27AG系 コルトVer.R用 1Way リミテッドスリップデフ Compact LSD type-RS
適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 コルト バージョンR H18.5～H24.10 Z27AG系 オープン 1Way - ※適合につきましては2016年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ Compact LSD type-RS、LSD 440 Hです。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。 ・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。 ・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。 ・コンパクト LSD type-RSは、街乗りでの扱いやすさとワインディング走行の楽しさを追求したコンパクトカー専用のLSDです。 ・通常のtype-RSよりもさらにイニシャルを落とし、プレートのあたり面を減らしマイルドな効きのセットアップができます。 ・カム角を35°と45°に設定でき、オーバーホール時に変更できます。 ・普段の街乗り、高速道路の走行がメインの方からサーキット走行でタイムアップしたい方、雪道や不安定な道でも安定したトラクションを楽しみたい方におすすめです。 CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS:LSD440F type-MZ:LSD440FT コンパクトLSD type-RS:LSD440H (※画像はすべてイメージです。)
クレールオンラインショップ
CUSCO クスコ LSD750C15 ダイハツ S211P ハイゼット 1.5way(1&1.5way) リミテッドスリップデフ type-RS 【低イニシャルで作動!】
適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 ハイゼット H19.12～H26.09 S211P オープン 1.5way(1&1.5way) スペーサー付属 ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD750C15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり空回りしはじめ、駆動力をそちらばかりに使ってしまい空回りの勢いを増すばかりで、前進する力が減少し思いのほか進まないという状況になってしまいます。これを防止するのがこのLSD(リミテッドスリップデフ)です。 ・駐車場や街乗りでは静かに純正のデフと変わらない感覚でスムーズに走行でき、アクセルを踏み込んだ瞬間に均等な駆動力が発生し、キビキビとした走行が可能になります。 ・LSD装着の後輪駆動車の場合は、ブレーキを踏み込んだ時の車体の姿勢が安定するようになり、思い切った急減速も可能になり、加速の場合でも前にグイグイ行くことができます。 ・車の姿勢をコントロールする「定常円旋回」、レスポンスが高くリズムよくグングン前に進む「パイロンスラローム」、コーナ時からの立ち上がりまで安定した力強い走りの「タイトコーナー」、両輪が駆動しトラクションがかかるロケットスタート「ゼロヨンスタート」といったスポーツ走行の初心者から上級者まで、ハッキリと感じられる車のコントロールや安定したドリフトで上達も早くなる頼もしいアイテムです。 ・LSDのtype-RSは、クラッチプレート間にかかる面への圧力が少なく、プレートの耐久性が向上しており、オイルの流出入がスムーズになりLSDの効きが向上しています。パワーロスを防ぎ、パワーがない車両でもタイムアップが可能で、低イニシャルでも作動します。 ・また、チャタリングと呼ばれるバキバキとした異音の発生を抑えます。 ・プレッシャーリング間に特殊精密のRSスプリングを使用していて、スプリングのストロークを常にキープし、従来のコーンプレートのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩擦、ヘタリが無く抜群の耐久性で安定した性能を発揮します。 ・作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くダイレクトに反応し、パワーをスリップさせることなく無駄なく路面に伝え、長いドリフト状態でも安定した駆動力の高レスポンスを維持します。 CUSCO LSD 車種別 LINE UP type-RS LSD750C15 type-MZ LSD750B15※画像はイメージです。
クレールオンラインショップ
ファームスプールロッカー 26スプライン
商品詳細 お手軽デフロックに！ リヤデフ内に組み込む事で、低コストでデフロックを実現します。溶接デフロックと違い、一体型の為強度もバツグンです。 適合 ジムニー全車種装着可能 関連商品 送料 送料区分Aをご覧ください。 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。
モーターファーム
フェアレディZ Z33 LSD カーツ LSD スーパーQ 2Way リア SAN3510SQ KAAZ SUPER Q 2ウェイ FAIRLADY Z デフ L.S.D.【店頭受取対応商品】
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名KAAZ商品名LSD SUPER Q 2Wayメーカー品番SAN3510SQJANコード自動車メーカーニッサン車種フェアレディZ型式Z33年式2002/07〜2008/11駆動適合詳細VQ35DE/VQ35HR MT仕様リア標準デフ:ビスカス備考注意事項セット内容(i)商品+配送
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
『ジムニー』 純正 JB23 リミテッドスリップデフキット（LSD)ヘリカル式リヤデフ専用 パーツ スズキ純正部品 jimny オプション アクセサリー 用品
車種名ジムニー品名リミテッドスリップデフキット（LSD)ヘリカル式リヤデフ専用取り付けできる年式(重要) 平成14年1月〜16年10月型式JB23詳細取り付けに関して取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ お問合せ(Q&A)
株式会社 スズキモータース
クスコ type RS LSD 2way(1＆2way) リア スズキ カプチーノ
低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。サイズ/タイプ：2way(1＆2way)■適合車種スズキカプチーノ リア EA11R F6A FR MT 660T 1991年11月〜1995年04月 標準デフ:オープン/ヘリカルカプチーノ リア EA21R K6A FR MT 660T 1995年05月〜1998年10月 標準デフ:オープン/ヘリカル※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番LSD 176 F2 LSD176F2■関連事項L.S.D. エルエスディー デー えるえすでぃー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル Limited slip differential トラクション オープンデフ イニシャルトルク カム 角度 プレッシャーリング レスポンス スポーツ走行 コーナリング 差動制限装置 タイプアールエス たいぷあーるえす■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報CAPPUCCINO SUZUKI 鈴木 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338011718
オートパーツエージェンシー2号店
NISMO(ニスモ) フロント L.S.D.(forSkyline GT-R) 日産 スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT [LSD] 38420-RSF16-A
メーカー/商品名 ニスモ フロント L.S.D.(forSkyline GT-R) 車種 日産：スカイラインGT-R [型式] BNR34 [エンジン形式] RB26DETT [商品備考] 1.5WAY [商品備考] フロントL.S.D.の組付け作業時にはミッションケースを若干削る必要があります [商品備考] 本体、装着キット(オイルシール、Oリング、ベアリング2ヶ)付 商品番号 38420-RSF16-A 商品説明 コーナー入口でのターンインをスムーズにするため、イニシャルトルクは低めにセッティングしています。コーナー出口においてE-TSによるフロント駆動配分が増した際の強力なフロント駆動力の確保を目的に摺動面数およびカム角を適正化しました。 イニシャルトルクが低いためフロントL.S.D.はチャタリング音を発生しません 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
ななこ屋楽天市場店
NISMO(ニスモ) GT L.S.D. Pro 2Way 日産 フェアレディZ Z33 VQ35DE/VQ35HR [LSD] 38420-RSZ20-4A
メーカー/商品名 ニスモ GT L.S.D. Pro 2Way 車種 日産：フェアレディZ [型式] Z33 [エンジン形式] VQ35DE/VQ35HR [車種備考] MT車/Version NISMO Type 380RSを含みます [商品備考] 車両の構造上、油温が上がりやすいため、高負荷でご使用になる場合は、デフオイルクーラーの装着をお勧めします [商品備考] GT L.S.D.シリーズには、L.S.D.装着に必要なL.S.D.オイル、サイドフランジ、オイルシール、ガスケット、リングギアボルト、ステッカーが付属注）されています。 注）装着キットの内容は装着される車両により異なります 商品番号 38420-RSZ20-4A 商品説明 イニシャルトルク内圧式可変機能付（6.5-8.5-14.0kgfm注）） GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgfm）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって比較的簡単にイニシャルトルクを変えられます。また、イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
ななこ屋楽天市場店
『ジムニー』 純正 JB23W リミテッドスリップデフキット（LSD) パーツ スズキ純正部品 jimny オプション アクセサリー 用品
車種名ジムニー品名リミテッドスリップデフキット（LSD)取り付けできる年式(重要) 平成20年6月〜22年9月型式jb23w詳細ヘリカル式 リヤデフ専用。ヘリカルLSDは、デファレンシャル本来のスムーズな作動とLSDとしてのトラクション機能を兼ね備えたオンロードスポーツ走行に適したLSDです。※片輪が完全に浮いた状態では反対側にトルクは伝わりません。取り付けに関して取り付けできるグレードXG○XC○取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ お問合せ(Q&A)
株式会社 スズキモータース
クスコ LSD「ハイブリッドデフ」リア用フェアレディZ Z34 VQ37DE08.12～ 7AT [※標準デフ：ビスカス車］アクセルオン時に効きが得られる【1WAYタイプ】
☆CUSCO 【クスコ】 LSD Hybrid Diff 「ハイブリッドデフ」☆ AT車の新しい走りの魅力を引き出すために開発したデフ!! ◇路面のうねりやギャップ、轍や水たまりでふらつき感が 格段に向上し安定した走行が可能。 ◇雪道、ウェット、未舗装路などの路面の 走行安定性が増し、トラクション性能が向上。 ◇高速クルージング、街乗り、山道、坂道、スキー場、 さらにはサーキットランまで対応するオールマイティーセッティング。 ◇コーナーリング中に、イン側のタイヤが空転するのを抑え、 安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能。 ○アクセルオフのブレーキング時にABSとのマッチングも問題ありません。 ○超低イニシャルにセッティングされているため低速時の違和感がありません。 ○街乗りの低速走行や車庫入れ、切り返しなどには効きを弱くセッティングしているため、 不快な引きずり感がありません。 ○オートマ車の快適さをそのまま、バキバキ音(チャタリング音)もほとんどありません。 こんな方にオススメ!! ☆AT車に機械式LSDを装着したい方 ☆雪道や滑りやすい道の走行が多い方 ☆高速道路などでふらつきが気になる方 ☆ワインディングで安定したトラクションを求める方 ☆普段は街乗りメインだが、スポーツ走行も楽しみたい方 ☆ビスカスやトルセン、ヘリカル式デフの効きに不満のある方 適合・詳細 車種 フェアレディZ 型式 Z34 エンジン VQ37DE 年式 08.12〜 ミッション 7AT 標準デフ ビスカス車 備考 ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。 （限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等）・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ，左右ドライブシャフト， 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。（※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。） ○ こちらの商品は送料無料!!です。（※沖縄県・他離島は除く。） ※ ご注文完了後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 【smtb-F】楽天 最安 激安 通販
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【 レビン, トレノ AE86 / 4A-GE 前期用 】KAAZ 2WAY BASIC L.S.D. 品番： DAT1630 (カーツ ベーシック LSD) 【smtb-TD】【saitama】
【商品概要】 KAAZ BASIC L.S.D. カーツ ベーシック LSD ○タイプ： 2WAY BASIC ○品番： DAT1630 【適合車両】 ●年式： 1983.05-1985.10 (前期) ●車種： レビン, トレノ ●型式： AE86 ●Eg型式： 4A-GE ●シフト： MT/AT 車 ●純正標準： オープンデフ車用 ■クセのないロック性能と安定感のあるドライバビリティ ・差動制限力が従来モデルに比べ、飛躍的にUP! ・熱容量と伝達能力を向上し、過酷な条件下での性能安定を実現！ ・デフケースの設計を一新し、高剛性を実現！ ・クラッチプレートは、加工条件を変更し、静粛性と伝達性を兼ね備えたRSプレートを採用！ ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※ CUSCO (クスコ), OS GIKEN (OS技研),などのメーカーと併せてご検討ください。 ★当商品と各KAAZ全商品は複数ご購入でも送料は無料でOKです！！ カーツ商品は複数個数でご注文入力をいただきますと 自動的に複数分の送料が計上されることがございますが、 当店でご注文を確認した時点で送料無料に訂正変更させていただきます。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での お支払いのみとなります。 代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。 予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。
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クスコ LSD 200系ハイエース 専用タイプハイエース TRH200V/K,TRH221K,TRH214W,TRH224W 1TR-FE・2TR-FE 04.8～ MT/ATアクセルオフでも若干の効きが残る【1.5WAY】 リア用 ※注意 6型(2020年5月)～はサイドベアリング(トヨタ純正 90366-50007x2)に別途交換必要
☆CUSCO【クスコ】LSD 200系ハイエース・リア用☆ あらゆるシュチュエーションで効果抜群!LSDをつけると走破性が変わる!!ハイエースの魅力をアクティブに引き出すための必需品!! 用途が広く使う方の個性が生きるトヨタ・ハイエース。多岐にわたって活躍する走行ステージに、より力強い走破性を実現するため専用設計したLSDです。一般道は違和感なく走行安定性が向上し、未舗装路、雪道、ウェット路面など低ミュー路での不安定な走行性を解消します。特に登り勾配のカーブは高いトラクション効果が働き、イン側のタイヤの空転を抑えてぐんぐんと押し上げる高い走破力を発揮します。 こんな方にオススメ!! ☆AT車に機械式LSDを装着したい方 ☆雪道や滑りやすい道の走行が多い方 ☆高速道路などでふらつきが気になる方 ☆ワインディングで安定したトラクションを求める方 ☆機械式LSDの効きは魅力だが街乗りの不快な動きが気になる方 ☆登り勾配のコーナーでイン側のタイヤの空転に不満の方 ☆とっておきのサーフスポットやバススポットでスタックの心配をされる方 ☆仕事道具や材料を満載や空荷にした際、車輌の不安定感を感じる方 適合・詳細 車種 ハイエース 型式 TRH200/221/214/224 エンジン 1TR-FE・2TR-FE 年式 04.8〜 ミッション MT/AT 備考 ※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また予告なく仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。（※車種・製品ごとに形状等が異なる場合もございます。） ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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OS技研 LSD OSスーパーロックST 1.1Way フロント用 アルトターボRS HA36S H26.12〜 R06A FF AGS
車メーカーSUZUKIスズキ車種ALTO TURBO RSアルトターボRS型式HA36S年式H26.12〜 (2014/12〜)エンジンR06A駆動FFミッションAGSシリーズOSスーパーロックST位置フロントタイプ1.1 Way納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。オーエス技研 オーエスギケン デフ L.S.D. ノンスリップデフ リミテッドスリップデフ
オートクラフト
『ジムニーシエラ』 純正 JB43W リミテッドスリップデフキット（LSD) パーツ スズキ純正部品 jimny オプション アクセサリー 用品
車種名ジムニーシエラ品名リミテッドスリップデフキット（LSD)取り付けできる年式(重要) 平成24年5月〜26年8月型式JB43W詳細ヘリカル式 リヤデフ専用。ヘリカルLSDは、デファレンシャル本来のスムーズな作動としてLSDとしてのトラクション機能を兼ね備えたオンロードスポーツ走行に適したLSDです。※片輪が完全に浮いた上体では反対側にトルクは伝わりません。取り付けに関して取り付けできるグレード全てのグレード○取り付け難易度は 「難しい」※参考程度にお考えください【設定されている取り付け工賃】 29300円(税抜き)※取付説明書が付属していない場合、ご連絡頂ければ対応致します。※上記の表示はあくまで参考程度としてお考え下さい。技術の個人差や表示通りでは無い場合があります取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ お問合せ(Q&A)
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