【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ホンダCBR250RR '2017 【商品情報】 【スペック／詳細】エンジンカバーボルト交換【商品説明】万が一のアクシデントでも、転倒の衝撃をすべらせることで低減させるエンジンスライダーです。スライダー本体は摩擦抵抗の少ないジュラコン樹脂から、そしてマウントステーはアルミ合金からの削り出しです。本格的なクォータースポーツマシンだからこそ、是非このエンジンスライダーを装備してください。【注意】※掲載の画像は他カラーや仕様変更で実物と一部異なる場合がございます。※スライダー/プロテクター類は軽度の転倒などによるフレームなどの取り付け付近の損傷をできるだけ防ごうとするためのものです。完全に保護するものではありませんのでご注意ください。又、稀に、転倒時の状況によっては、非装着時よりも車両へのダメージ大きくなる場合もございます。予めご了承下さい。
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【NAPSおすすめポイント】 実績・信頼のKITACOオリジナルリアショック！オリジナルオイルダンパーを採用した通勤・スポーツ走行に最適なリアショックです。 【商品情報】 ■自由長/315mm■プリロード調整機能/無段階■オイルダンパー採用※2人乗り可能※520-2203150から品番変更されました。【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
Arai ヘルメット VZ-Ram [VZ・ラム] ジェットヘルメット
【NAPSおすすめポイント】 【ご注文について】本製品は日本国内でご使用の方へのみ販売が可能です。また、一回のご注文につきヘルメットは合計2個までとさせて頂きます。※2個を超えるご注文の場合にはキャンセルとさせて頂きます。 ライダーの新しい楽しみを広げる、VAS搭載オープンフェイス 【商品情報】 ●規格:スネル・JIS●帽体:PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア）●内装：ハイフィッティング・アジャスタブル内装（抗菌・消臭・防汚内装）●シールド：VAS-Z ブローシールド〈ライトスモーク〉標準装備 （※曇り止めピンロックシートは別売）ご購入いただくまえに アライヘルメットをお買い求めいただく際に、ご確認いただきたい内容をご案内します。 アライヘルメットを安全・快適にご利用いただくうえで、「サイズ選び」「ヘルメットの被り方」は非常に重要です。ヘルメットのサイズ選びの基準となる、「頭のサイズの測り方」ならびに「ヘルメットの正しい被りかた」をご案内します。 ※頭のサイズを測る方法としてメジャーを使用する方法、計測のための治具「フィッティングスケール」を使用する方法があります。 メジャーを利用した頭のサイズの測り方を動画でご案内します。 フィッティングスケールの作り方を動画でご案内します。 フィッティングスケールはこちらからダウンロードしてください。 フィッティングスケールを使用した頭のサイズの測り方を動画でご案内します。 正しいヘルメットの被り方を動画でご案内します。
HYOD PRODUCTS HSP006D1020L ST-X D3O LEATHER PANTS(BOOTS-IN) BLACK/WHITE
【商品情報】 ・レザーはしなやかで柔らかなカウライトレザーを使用。フィット感も良く、きれいなシルエットを演出します。股下から裾口には耐摩耗性に優れた防風ストレッチナイロンを採用することで、スポーツライディング時の運動性を向上させています。・前傾姿勢でも腰がフィットし、膝を曲げても裾が上がりにくいHYODオリジナルのライディングパターンを採用。腰のシャーリングがHYODレーシングレザースーツに迫る高次元のフィット感を生み出します。腰サイドにはフィット感と耐衝撃吸収性に優れる着脱式の10mm低反発フォームを備え、安全性を高めています。・ウエストにはアジャスターを備えていますのでウエストまわりのフィット感を調節することができます。また、ジャケットとのジョイントを可能にするHYODスポーツスーツシステムを採用。レザースーツに近いフィット感はストリートスーツとしての着用が可能です。・膝からスネにかけては、HYODレーシングレザースーツに搭載されているD3Oプロテクターをインサートするハードプロテクター（CE規格適合品）を装備。転倒時の衝撃を吸収します。※CE規格とは欧州統一規格に基づいた試験を経て認証された規格で、今や国際レベルの安全規格となっています。・本体裏地には吸汗・速乾性に優れたHYODロゴ入りのエアーメッシュを採用。ブーツアウトの裾口にはパンツやブーツの着脱を容易にするファスナーを装備しています。・腰にはハンガーループが備わっていますので、プロテクターやレザーを変形させる事なくジャケットと同じようにハンガーに吊るしての保管が可能です。また、スチール製のパンツハンガー（別売り）もご用意しております。 【特徴】 ●HYODこだわりのST-Xパターンを採用BOOTS OUTスタイルのST-X D3O LEATHER PANTS（BOOTS-OUT）。ベースパターンには、過酷なレースシーンからフィードバックされ開発されたHYODストリートライディング専用の「ST-Xパターン」を採用しています。 “ストリートスポーツライディング”を重要視して開発されたこのパターンは、下半身を包み込んで程よくサポートし、太腿の付け根や関節部の動きを妨げない構造をつくることで、高い運動性を実現しています。また、前傾姿勢でも腰がフィットするよう前後の股上の深さを微調整しながら試行錯誤を繰り返し開発されたパターンなので、ライディング時の快適性にも自信があります。スポーツイメージが強いレザーパンツですが、スライダー未搭載でバイクを降りた時のすっきりとしたシルエットは、ツーリングユースにもぜひおすすめです。●考え抜かれたマテリアルとそのスペックレザーはしなやかで柔らかなカウライトレザーを採用。革本来のしなやかさに加え、ヒザや腰にはライディング時のフィット感を損なわず、ライディングアクションに対してストレスのない広い可動域を実現するシャーリングを装備。また、股部と膝の裏側には防風加工を施したストレッチニットパネルを採用することで更なる運動性を確保しています。本体裏地には吸汗・速乾性に優れたHYODロゴ入りのエアーメッシュを採用したストリートスポーツライディングに最適なレザーパンツです。●プロテクションについてプロテクションには、ヒザとスネにHYODレーシングレザースーツに搭載されているD3Oをインサートした“ニー・シン”ハードプロテクター装備。また、腰サイドには低反発フォームパッドを装備し、万が一の転倒時に備え、レーシングレザースーツ譲りのプロテクションが装備されています。●さらなる快適性を求めるなら…レザーパンツをさらに快適に着用いただくために、シーズンに応じたインナーウエアの着用をおすすめします。春秋シーズンには、レーシングスーツのインナーとして開発され、程よい着圧により高いパフォーマンスを発揮する「BOOST UNDER PANTS」や、耐摩耗性に優れたプロスペックインナー「BOOST-PRO UNDER PANTS」を。 肌寒い時期には、BOOSTアンダーパンツに保温性をプラスした「 BOOST WARM UNDER PANTS」がおすすめです。ウォームタイプは裏起毛のため、若干の厚みがありますが、心地よいフィット感に加え、吸汗速乾性に優れた高機能素材を使用しているので蒸れや汗冷えなどの不快感を大幅に解消してくれますよ。また、極寒のウインターシーズンでのツーリングには、ストレッチ性が高く、運動性と防風性に優れた「ウインドブロックインナーパンツ」がおすすめ。風を止めたいフロント側は防風素材を、運動性を重視する背面にはストレッチニットを装備し、レザーパンツ本来の着用感を損なうことなく、ウインターシーズンに必要な保温性と運動性を両立します。HYOD ST-Xレザーパンツは、スポーツスーツシステムに対応したHYODジャケット（レザー＆テキスタイル）と合わせて着用することで、より快適で安全なスポーツライディングを楽しむことができます。レザーパンツに標準装備されているレザージャケットとのジョイントを可能にした「HYODスポーツスーツシステム」を活用することで、ジャケットとパンツの一体感が増し、ストリートスーツとしての安心感を味わえます。レザージャケットも様々なシルエットからお選びいただけるので、お好みのスタイルに合わせてセレクトしてみるのも楽しみのひとつです。スポーツスーツシステムを一度味わうとこの安心感を忘れられなくなりますよ・・・。おすすめです。
【商品情報】 【スペック／詳細】メーター本体×1 割り込みコネクター×2 油圧センサー(PT1/8)×1 センサーハーネス×1 延長ハーネス×1 (1500mm) マジックテープ ×1 日本語説明書×1 ＜仕様諸元＞ 表示可能範囲：0.0-100.0PSI(0.0-7.0kgf/?) 最小変化単位：0.1PSI(0.1kgf/?) 警告機能：フラッシュ警告付き 使用電圧：12V 作動可能範囲：外気温-10～+60℃ 仕様規格：JIS D 0203 S2 本体サイズ：60×30×11.5mm 本体重量：約22g【商品説明】Mini3メーターシリーズ、汎用油圧計です。 チューニングを進めた車両等では油圧の管理をすることにより エンジンライフを適正に管理することに役立ちます。 お買い上げより12ヶ月間の保証付 (KN企画正規品のみの保証です)【注意】※車種により、油圧数値は変化範囲が変わります。
【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】カワサキZX-12R '2000 '2001 備考：A1/2 【商品情報】 【商品説明】付属アールズブレーキホースで取付OKスイッチ穴加工済み(MYS/ASIA一般)ノーマル比 100mmUP 30mmBACK構造変更範囲内の取付可【注意】※サイドキャップ(内径φ18mm)別途必要ブレースはSSサイズが適合ステムナット(HT0804)が適合
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダPCX125|2023 型式 (23.1～)【JK05-1100001～】PCX125|2021|2023 型式 (21.1～23.1)【JK05-1000001～1099999】PCX160|2023 型式 (23.1～)【KF47-1100001～】PCX160|2021|2023 型式 (21.1～23.1)【KF47-1000001～1099999】PCXe:HEV|2021 型式 (21.1～)【JK06-1000001～】ADV150|2020 型式 (20.2～)【KF38-1000001～】ADV160|2023 型式 (23.1～)【KF54-1000001～】 【商品情報】 【スペック／詳細】保証期間：なし (初期不良のみ) 取付時間：(※1) 0.1h材質：ステンレス (黒塗装仕上げ / シャフト部品は無塗装) 【商品説明】駐車、停車時にリアタイヤをロックする、パーキングブレーキ キットです。リアブレーキレバーを握り、シャフトを押込みながらレバーを放せばロックされもう一度、レバーを、握るだけでシャフトが戻りロックが解除される機構になっています。主要部品にステンレスを使用しているので、ハンドル周りの美観を損ねる"サビ"の心配もほとんどなく坂道でのちょい停車の時や、傾斜のある場所でサイドスタンドを使用する場面で重宝します。【注意】※本商品の取り付けで、マスターシリンダーとの接触部やブレーキレバーとマスターシリンダーの隙間(ロックシャフトを差し込む機構の為)に塗装剥がれやキズができることがありますので、ご了承の上ご使用ください。※走行前に、必ずシャフトが完全に戻ってロックが解除されていることを確認してください。またシャフトの戻りがスムースでない場合は、潤滑油などを塗布し定期的に動作確認を行ってください。※走行前に必ず取り付け部(ミラーアダプター)やシャフトを押す部分のナットなどに緩みがないことを確認してください。※1)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。※適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。※適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。※商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。【関連情報】取扱説明書 (PDFダウンロード) は
ZERO GRAVITY スクリーン スポーツツーリング CB1300SB
【NAPSおすすめポイント】 エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド」という製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。 【商品情報】 時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。※商品画像はイメージです。他車種用であったり、違うカラーの場合がございます。
【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ホンダCD50 '1979 備考：FNO.CD50-1300001から 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×98LCD50 '1996 備考：FNO.CD50-2200005から 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×98Lベンリィ50S '1996 備考：FNO.CD50-2200005から 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×98LCL50 '1996 備考：ベンリィ FNO.CD50-2200005から 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50 '1981 '1991 備考：STD FNO.C50-8000049から 0095210 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50デラックス '1981 '1991 備考：FNO.C50-8000049から 0095210 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50プロ '1982 '1992 備考：STD FNO.C50-8500601から 0095210 ネス/カスタム 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×100Lスーパーカブ50 '1982 '1992 備考：スーパー DX/赤カブ/スーパーカスタム/ビジ FNO.C50-8500601から 0095210 ネス/カスタム 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×100Lスーパーカブ50プロ '1982 '1992 備考：FNO.C50-8500601から 0095210 ネス/カスタム 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×100Lスーパーカブ50デラックス '1992 '1999 備考：FNO.C50-0200001から 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50 '1992 '1999 備考：STD FNO.C50-0200001から 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50カスタム '1992 '2000 備考：FNO.C50-0200001から 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×100Lスーパーカブ50 '1992 '2000 備考：ビジネス FNO.C50-0200001から 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×100Lスーパーカブ50デラックス '2000 '2007 備考：FNO.AA01-1000001から 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50 '2000 '2007 備考：STD FNO.AA01-1000001から 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50 '2000 '2007 備考：ストリート FNO.AA01-1000001から 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50カスタム '2002 '2007 備考：FNO.AA01-1300001から 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×100Lスーパーカブ50デラックス '2008 '2008 備考：FI車 FNO.AA01-1700001から 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50 '2008 '2008 備考：STD FI車 FNO.AA01-1700001から 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ50カスタム '2008 '2008 備考：FI車 FNO.AA01-1700001から 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×100Lリトルカブ '1997 '1999 備考：FNO.C50-4300001から 純正丁数:39 / 純正チェーン:420×98Lリトルカブ '2000 '2007 備考：FNO.AA01-3000001から 3999999 純正丁数:39 / 純正チェーン:420×98Lリトルカブ '1997 '1999 備考：セル付 FNO.C50-4300001から 純正丁数:41 / 純正チェーン:420×100Lリトルカブ '2000 '2007 備考：セル付 FNO.AA01-3000001から 3999999 純正丁数:41 / 純正チェーン:420×100LリトルカブFI '2008 備考：FNO.AA01-4000001から 純正丁数:39 / 純正チェーン:420×98LリトルカブFI '2008 備考：セル付 FNO.AA01-4000001から 純正丁数:41 / 純正チェーン:420×100Lスーパーカブ70デラックス '1986 備考：/スーパー FNO.C70-8500001から カスタム 純正丁数:36 / 純正チェーン:420×96LCD90 '1980 備考：FNO.HA03-1000003から 純正丁数:42 / 純正チェーン:420×100LCD90 '1996 備考：FNO.HA03-1600005から 純正丁数:35 / 純正チェーン:420×96Lベンリィ90S '1996 備考：FNO.HA03-1600005から 純正丁数:35 / 純正チェーン:420×96Lスーパーカブ90デラックス '1974 備考：/スーパー FNO.C90-3000006から カスタム 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×98Lスーパーカブ90デラックス 備考：/スーパー FNO.C90-5000003から カスタム 純正丁数:40 / 純正チェーン:420×100Lスーパーカブ90デラックス '1980 備考：/スーパー HA02全車種 カスタム 純正丁数:39 / 純正チェーン:420×98L 【商品情報】 【スペック／詳細】チェーンサイズ：420【商品説明】ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。【注意】※形状、取付の仕様はT数により、商品画像と異なる場合があります。※スプロケットは一部コンバート用もございます。純正丁数・チェーンサイズ等ご確認のうえご注文ください。
KN KIKAKU ボアアップキット【117cc/ボア57mm】
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】スズキアドレスV100 型式 【全車種】 【商品情報】 【スペック／詳細】シリンダー ピストン ガスケット ピストンリング ピストンピン サークリップ マフラーガスケット【商品説明】シリンダーヘッドはノーマル対応です。【注意】※装着後は吸気駆動などセッティングが必要になります。
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダCRF250L|2023 型式 (23.1～)【MD47-1100001～】CRF250L|2020|2023 型式 (20.12～23.1)【MD47-1000001～1099999】CRF250 RALLY|2023 型式 (23.1～)【MD47-1100001～】CRF250 RALLY|2020|2023 型式 (20.12～23.1)【MD47-1000001～1099999】 【商品情報】 【スペック／詳細】保証期間：6ヶ月（または取り付け後の走行距離5000kmまで）取付時間（※2）：0.2h材質：鉄（電着塗装＋粉体塗装仕上げ）最大積載量：10kg（※積載量を超えないようにご利用ください）カウル等の加工：不要【注意】※1)全てのメーカー/タイプの汎用ベースに対応することを保証するものではありません。※2)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。※本商品は、純正ノーマル車両への取り付けを前提としていますので、それ以外の部品との同時取り付けや本商品取り付け周辺の変更がある車両への取り付けは保証できませんのでご了承ください。※適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。※適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。※商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。※本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。※積載量を超えないようにご利用ください。【関連情報】取扱説明書 (PDFダウンロード) は
YAMAHA X FORCE シートカバー [X FORCE]
【商品情報】 【スペック／詳細】取付工数：0.1h【商品説明】車種専用設計でピッタリフィットするシートカバー・シートに被せるだけの簡単取付。・シートの保護や、表皮破れのカバーに最適。・砂目シボのブラックPVC生地を採用、運転時のシート滑りを防止。・シート後端にYAMAHAタグ配置。【注意】※ローダウンシートにはダブつきが発生する為、使用できません。【関連情報】取扱説明書（PDF）は
バイクバーン スタンダード バイクガレージ【他商品と同梱不可商品】
【NAPSおすすめポイント】 ※本製品はセール期間中等の"送料無料キャンペーン"の対象外となります。 愛車の強い味方！開閉時間わずか3秒！バイクバーンは、従来のようにバイクにカバーを掛けるときの煩わしさをなくし、3秒でバイクを完全にカバーできるバイクガレージです。 【商品情報】 内寸（内内）サイズ：長さ 約275cm / 幅 約104cm / 高さ 約158cm 重量：30 kg バイク専用簡易車庫です。カバーはフルウレタン加工のナイロン製。フレームは亜鉛メッキコーティングスチールの強固パイプ構造。クロスプレートの穴を利用して、地面に固定可能。カバー内のムレを緩和する左右のベンチレーション。冬季、梅雨期の長期保存にも最適です。 ※拡大画像にサイズ詳細画像が御座います。なお、拡大画像の『床』はイメージです。バイクバーン自体に『床』はございません ※商品代金にはお取り寄せの際の送料2,750円(税込)が別途加算されます。 ※配送先が離島の場合、別途送料/手数料が発生する場合が御座います。 対象地域の場合にはご注文後、メールにて送料/手数料のご案内をさせて頂きます。 また、配送対象外地域の場合も、メールにてご案内させていただきます。 【特徴】 現在市販されているほとんどのモデルにフィットします。3秒でバイクを完全にカバーできます。 フレーム内蔵のフルウレタン加工カバーは、水、 ホコリ、樹液、太陽光線 等のバイクを傷める外的要因をシャットアウト愛車の寿命を飛躍的に延ばす新発想のバイクガレージです。また、従来のバイクカバーと異なり、バイクとカバーの接触がないためタンクやカウル等の塗装表面を傷つける 心配がなく、走った直後でもカバーする事が出来ます。 H-D ロードキング、ワルキューレ, DSC11なども収納可能です。（ロードグライド,ストリートグライド収納可能ですがギリギリです） ※スポーツスター・ウルトラ系以外のHD車は、スタンダードタイプをお勧めします。
【NAPSおすすめポイント】 寒い日や雨天時でも、シールドが曇りにくく常にクリアな視界を確保しながら走行できる「MAX-V(マックスビジョン)シールド」。RX-7RR5、アストロIQ、Quantum-J専用のスーパーアドシスIタイプシールドです。 【商品情報】 ■マックスビジョンシールドは、MAX-VシールドとMAX-Vピンロックシートがそれぞれ単品での発売となりますので、初めてご使用の際はMAX-Vシールドとお好みのカラーのMAX-Vピンロックシートのご購入が必要となります。※ピンロックシートを取り付けたシールドは二重構造という性質上、夜間走行時には対向車のライト等が二重に見える場合があります。※ピンロックシートを取り付けたシールドは、高い防曇効果を発揮しますが、気象条件や湿度等により防曇効果が著しく低下する場合があります。■拡大画像はイメージです。 【特徴】 独自の水分吸着材がコーティングされた、0.8ミリ厚のピンロックシートをシリコンシールでシールド内側に密着。シールドとピンロックシートの間に空気による断熱層をつくり、内外の温度差を平準化させることで優れた防曇硬化を発揮します。しかも、従来のピンロックシステムでは死角となっていた前傾姿勢時における視界の遮りさえ解消させています。ヘルメット開口部トリムラバーまでピンロックシートを拡大することで、シリコンシールの境目をなくし、ライダーの視界域をすべてカバーします。
KADOYA REP レザージャケット(オールシーズン)GY
【NAPSおすすめポイント】 肩から背面にかけてのシャーリングや肘のタックロールなど、随所に特徴的なデザインレイアウトが施された一着。 【商品情報】 シルエットやディテールなどを煮詰め、ライダースとしての完成度とオリジナリティを高めながら高い運動性を両立する。■素材表：オイルカウ（牛革）裏：ポリエステル■商品特徴・人体工学に基づいた、ヘッドファクトリーパターンを採用・肩・肘・脊椎PAD袋装備 【特徴】 ・左内側にはファスナー開閉式の内ポケットを配置。裏地にはエンボスロゴが入ったオリジナル裏地を採用。・胸と腹部にムシ出しファスナーのユーティリティポケットを配置。・芯を留める為のステッチングが施された襟裏。襟の形状維持とともに、チラリと覗くディテールデザインになっている。・肘に施されたタックロールパッドと肘上のシャーリング。運動性と防御性を両立しつつ印象的な袖のデザインを構築している。・袖口はムシ見せファスナーと三角マチのオーソドックスな仕様。・肩から後ろ脇にかけて配置されたシャーリングにより、車種やポジションを選ばない高い運動性を誇る。・裾にはスポンジを挿入した楕円パデッドデザインを配置。腰回りの防御性とデザインとを両立している。・特徴的な高めの立ち襟はドットボタンで開閉可能。襟元からの風の侵入を防止できる。
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダダックス125|2022 型式 (22.9～)【JB04-1000001～】モンキー125|2021 型式 (21.9～)【JB03-1000001～】モンキー125|2018|2021 型式 (18.7～21.9)【JB02-1000001～】 【商品情報】 【スペック／詳細】保証期間：6ヶ月（または取り付け後の走行距離5000kmまで）取付時間（※1）：0.2h材質：メインキャリア部 / 鉄（電着塗装＋粉体塗装仕上げ）最大積載量：8kg ※キャリアの積載量を超えないようにご利用ください(ヘルメットホルダー等キャリアに取り付けた全てが含まれます)カウル等の加工：不要（リアキャリアを取り付けた状態でシートの取り外しが可能）【商品説明】さまざまなBOXに対応・SHAD SH26.29.33用・K-MAX (K25) 用・GIVI モノロックシリーズ・GIVI モノキー汎用ベースツーリングには欠かせないリアボックスもさまざまなメーカーの汎用ベースに対応。(汎用ボックス/ベースに付属の波型プレートでキャリアに固定)※全てのメーカー/タイプの汎用ベースに対応することを保証するものではありません。【注意】※1)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。※ヘルメットホルダーを取り付けた際は、走行時ヘルメットホルダーに物を掛けたまま走行しないでください。※本商品は、純正ノーマル車両への取り付けを前提としていますので、それ以外の部品との同時取り付けや本商品取り付け周辺の変更がある車両への取り付けは保証できませんのでご了承ください。※適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。※適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。※商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。※本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。※積載量を超えないようにご利用ください。【関連情報】取扱説明書 (PDFダウンロード) は
SWANS L-RUSH-PET MX-RUSH専用 PETスペアレンズ
【商品情報】 【スペック／詳細】レンズカラー：スモーク可視光線透過率：48%紫外線透過率：0.1%以下（UVカット99.9%以上）レンズ機能：ペトロイドレンズ生産国：日本製対象年齢：大人用【商品説明】MX-RUSHフレーム専用 スペアレンズ極めて高い耐衝撃性を発揮するPETレンズ(ペトロイドレンズ)を搭載したスタンダードレンズ■レンズカラーの説明ベーシックなスモークレンズ。明るめで幅広い天候で使用可能。
【商品情報】 【スペック／詳細】■サイズ厚み：7.0mmカラーホール内径：14.1mm外径：19.8mm【商品説明】BPR○HS/BR○ESプラグの設定で8番しかないため9番の設定のあるロングリーチBPR○ES/BR○ESプラグを装着するための変換に必要なアダプターです。プラグは直径14mmのプラグ用です。【注意】※プラグとピストン等が干渉しないように 念入りに装着等確認をお願いします。※レーシング部品となりますのでクレーム対象外となります。
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダPCX HYBRID|2018|2021 型式 (18.9～21.1)【JF84-1000001～1099999】PCX125|2018|2021 型式 (18.4～21.1)【JF81-1000001～1199999】PCX150|2018|2021 型式 (18.4～21.1)【KF30-1000001～1199999】 【商品情報】 【スペック／詳細】保証期間：なし (初期不良のみ) 取付時間：(※1) 0.1h【商品説明】シート形状は旧型同様で、長距離ツーリング時でも疲れを軽減するしっかりとした 高めの背もたれを採用し、快適なライディングを実現します。ホンダ純正シートをベースに加工しており、シート底板は純正そのままなので収納量もそのままで、今まで入っていたヘルメットが入らなくなるようなことはありません。取付方法は、純正シートが取り付けられているナットを取外して、シートを交換するだけで装着できます。【注意】※この商品は海外で純正品をベースに生産しております。品質に関しては気をつけておりますが、輸送時に若干の小キズ等があるものがございます。日本国内で検品をし、許容範囲内と断定したものを商品としてお出ししております。その分、お求め易い価格帯に設定させて頂いておりますので、ご了承下さい。※防水処理は行っておりますが、完全防水ではないため商品本体やシート下への水の浸入などのクレームに関しましてはお受けできません。※経年劣化等によるシートの変色、変形等に関するクレームはお受けできません。※本商品は純正シートをベースにしていますが、個体差や車体側との相性により、最初はシートが閉まりずらい場合があります。その場合はシート後方、ロック部分の上を強めに押していただければ閉まります。その後、しばらくそのまま数日閉めた状態にしていただければ、車体に馴染んできて閉めやすくなります。※1)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。※適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。※適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。※商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。【関連情報】取扱説明書 (PDFダウンロード) は
【商品情報】 【商品説明】初期付属品の補修用です。
【NAPSおすすめポイント】 【対応車種】ホンダCBR600RR '2007 '2016 備考：PC40CBR1000RR '2008 '2016 備考：SC59 【商品情報】 【スペック／詳細】レバー本体カラー：グリーンレバー長さ：約172mm通常カラー（艶あり）【商品説明】・高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。・純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。・握りやすい形状により操作に必要な力を低減。・6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。・商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。【注意】※画像はイメージです。取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダPCXe:HEV|2021 型式 (21.1～)【JK06-1000001～】PCX125|2023 型式 (23.1～)【JK05-1100001～】PCX125|2021|2023 型式 (21.1～23.1)【JK05-1000001～1099999】PCX160|2023 型式 (23.1～)【KF47-1100001～】PCX160|2021|2023 型式 (21.1～23.1)【KF47-1000001～1099999】 【商品情報】 【スペック／詳細】保証期間：なし (初期不良のみ) 取付時間：(※1) 0.2h材質：ステンレス【商品説明】新型PCX用ステップボードを発売！車体のバランスを崩さないよう、一体感あるデザインに仕上げました。本体には塗装剥がれなどが無く、サビに強いステンレス(SUS304)を使っています。また実用面でも考え、ステンレスのプレート上に滑り止めテープを貼ってあるので、雨の日でも滑りにくくなっています。取り付け方法も一般的な車体に直接ビスで留めるような取り付け方法ではなく、トグラーを使って取り付けするので、車体を加工する事無く取り付けできます。カスタム製と実用性を兼ね備えたカスタムパーツです。【注意】※1)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。※適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。※適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。※商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。【関連情報】取扱説明書 (PDFダウンロード) は
【商品情報】 【スペック／詳細】・純正品番 BMW：13717659972主な適合：G650 Xchallenge/Xmoto/Xcountry 07-10/F650CS 01-05・タイプ：純正交換タイプ・重量[キログラム]：0.2kg・材質[素材]：エアフィルター：コットンガーゼ・仕様：スタンダード・内容量[数量]：1・付属品：エアフィルター x1・外径：79mm×124mm・高さ：40mm・備考：オイル塗布量 9 ml・商品区分：エアフィルター・関連商品（品番）：99-0621，99-5050BK，99-0533，99-0606，99-0621，99-0635【商品説明】K＆Nのリプレイスメントフィルターは純正のエアクリーナーボックスに合うよう設計されており簡単に交換が可能。4層式コットンフィルターは、優れた濾過性能と安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮しつづけます。また専用のケアキットで洗浄することで繰り返し使用できます。
KN KIKAKU キャリパーサポート【ブラック】260mmローター用/ブレンボキャリパー専用
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ヤマハNMAX 型式 【2DS】国内仕様NMAX 型式 ABS【BV3】国内仕様NMAX155 型式 ABS【BV4】国内仕様NMAX150 型式 【2DP】インドネシア仕様 【商品情報】 【スペック／詳細】キャリパーサポート×1 ステンレスボルト長×2 ステンレスボルト短(2種類)×各1 ＜カラー＞ ブラック【商品説明】260mmディスクローターにブレンボキャリパーを装着するサポートです。 ブレンボキャリパーは、40mmピッチ4POT専用です。【注意】※260mmディスクローターは別途お買い求め下さい。 ※NMAXは車体の個体差が非常に大きい為、本商品が干渉したり加工が必要になる場合があります。 ※必要に応じて現車合わせの加工を行って下さい。 製品の不具合ではございませんので十分にご注意下さい。 ※専用ボルトが付属します。長さやピッチが違いますので、十分にご注意下さい。 ※ABSセンサーステーは、キャリパー固定ボルトの上側に共締めして下さい。
HenlyBegins DHS-8 ツールバッグ スクエアタイプ 2L
【商品情報】 【スペック／詳細】カラー：ブラックサイズ：2Lタイプ：スクエア最大積載重量：1.5kg本体重量(付属品込)：920g付属品：合皮固定ベルトサイズ：H30×W255×D65(mm)【商品説明】≪ワンタッチ金具で簡単開閉。いざという時のツールを運ぶ≫収納場所が無いハーレーや国産アメリカンなどに工具や書類を積載できるツールバッグ。固定ベルトの取り付け穴が縦・横に開いているので、ハンドルバーやダウンチューブ、シーシーバーなどにも取り付け可能です。
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ヤマハXSR155|2019 型式 (19.8～)【RG63】 【商品情報】 【スペック／詳細】保証期間：6ヶ月（または取り付け後の走行距離5000kmまで）取付時間（※1）：0.3h材質：メインキャリア部 / 鉄（電着塗装＋粉体塗装仕上げ）最大積載量：キャリア / 8kg ボックス / 3kg（※積載量を超えないようにご利用ください）重量（約）：ボックス重量 / 3.4kg寸法（約）：ボックス内寸 / 幅 415mm × 奥行 345mm × 高さ 280mmカウル等の加工：不要商品内容：・タンデムグリップ付きリアキャリア ・ツーリングリアボックス 30L ブラック【商品説明】さまざまなBOXに対応・SHAD SH39.40.45用・K-MAX (K25) 用・GIVI モノロックシリーズ・GIVI モノキー汎用ベースツーリングには欠かせないリアボックスもさまざまなメーカーの汎用ベースに対応。(汎用ボックス/ベースに付属の波型プレートでキャリアに固定)※全てのメーカー/タイプの汎用ベースに対応することを保証するものではありません。【注意】※1)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。※適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。※適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。※商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。※ヘルメットホルダーを取り付けた際は、走行時ヘルメットホルダーに物を掛けたまま走行しないでください。※積載量を超えないようにご利用ください。※取り付けにカウル等への穴あけ加工は必要ありません。【関連情報】取扱説明書 (PDFダウンロード) は取扱説明書（リアボックス）は
HEPCO&BECKER トップケースキャリア [イージーラック]
【商品情報】 【スペック／詳細】耐荷重：5kgタイプ：EASYラック トップケースキャリア素材：スチール、アルミニウム【商品説明】ヘプコ＆ベッカートップケースを装着するためのキャリア。トップケースを積載していない時はガイド部分を折り畳みフラットに出来るので、ケースを装着しないときもスタイリッシュです。【注意】※ユニバーサルプラスチックアダプタプレート付きのトップケース、オービット/エクスクルーシブトップケース非適合※取付けには多少の加工が必要な場合があります。※製品不良でない限り返品はお受けできませんのでご了承下さい。
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ヤマハシグナスX 型式 1型 国内仕様＜5UA＞・台湾仕様＜5TY＞シグナスX 型式 2型 国内仕様＜28S＞・台湾仕様＜4C6・1CJ＞シグナスX 型式 3型 国内仕様＜1YP＞・台湾仕様＜1MS＞シグナスX 型式 4型 国内仕様＜BF9＞・台湾仕様＜2UB＞シグナスX 型式 5型 国内仕様＜B8S＞・台湾仕様＜B2J＞ 【商品情報】 【スペック／詳細】ボルトピッチ：440mm【商品説明】アルミ製フレーム補強バーです。 バー、フロントブラケット部分はアルミ削り出し、リアブラケットはスチール製です。【注意】※4/5型に装着する場合、ステーの一部カット等の加工が必要です。 ※カウル類のカット及び調整が必要です。
【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ヤマハMT-09|2013|2020 型式 AKRAPOVICタイプMT-09 Tracer ABS|2015|2020 型式 AKRAPOVICタイプMT-09 SP|2018|2020 型式 AKRAPOVICタイプMT-09 Tracer GT|2018|2020 型式 AKRAPOVICタイプ 【商品情報】 【商品説明】マシンのキャラクター、デザインを考慮し、車種固有の専用デザインを実施。レーシングスクリーンの開発で培われた3Dモデリングによる流麗な造形と確実なフィッティングを実現。マシン全体のビジュアルエフェクトに大きく貢献する、ユーロスタイルのエンジンスポイラー。・高強度:軽量ABS樹脂採用・マシンとの一体感を高める3次元フォルム・専用ステー付属により（※1）完全ボルトオンを実現・仕上がり鮮やかな「カーボン（プリント）」と「ABSブラック（※2）」の2カラーラインナップ（※1:純正マフラー装着車両を前提に形状設定されております。リプレイスマフラーとの同時装着に際して加工が必要になる場合がございます）（※2:「ABSブラック」は在庫限りとなり、以降のラインアップは「マットブラック（艶無し）」へ順次変更となります。）・純正チェーンケース同時装着【注意】※製品デザイン、ロゴマーク等の意匠、仕様、価格は予告無く変更される場合がございます。※車種名称、適合年式、適合排気量等の表記は、基本的にEU表記に準じて記載いたしております。※国内モデル及び相当車両への適合につきましては、分かり兼ねるものもございますので予めご了承ください。※各種カラーバリエーションは、モデルにより「未ラインナップ」「廃版」等の場合もございます、詳細はご確認ください。※商品の清掃、メンテナンスには、水、中性洗剤をご使用ください。アルカリ性液体、酸性液体、アルコール、オイル等、他の液体に触れると、ひび割れ、硬化等の原因となります。
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