カワサキ 純正 CDI ユニット KSR110 KAZE125 KAWASAKI 21119-0085 中低速 加速 加工なし 部品 パーツ 交換 補修 修理
【メーカー】タイKAWASAKI 【品 名】タイカワサキ純正CDIユニット KSR110対応 KAWASAKI KAZE125 限定数！ 【適合車種】KSR110 KAZE125 【純正品番】21119-0085 KSR110の中低速UP、加速の谷間の解消にお勧めのパーツ 加工なし、ノーマルCDIと同サイズで簡単取り付け KAZE125純正パーツの為、KAZE125に取り付けても性能は変わりません。 (国内流通モデル(KSR)はサイドスタンドの安全装置が働かない場合がありますので、自己責任でご購入下さい) ※念のため適合車種をご確認の上、ご注文下さい。 ※輸入商品ですので輸送時の小傷等が付いている場合がありますのが予めご了承下さい。
【4月25日出荷】POSH スーパーカブ50/リトルカブ50用 Racing CDI スーパーバトル (セル付)851064
メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル (セル付き) 品番 P850065 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。 ※フューエルインジェクション車は除きます。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 スーパーカブ50 型番：C50CM2、フレームNo：AA01-1300001〜 型番：C50CMY、フレームNo：AA01-1000001〜 型番：C50CMX、フレームNo：C50-2100001〜 型番：C50CMV、フレームNo：C50-0800001〜 型番：C50CMS、フレームNo：C50-0600001〜 型番：C50CMP、フレームNo：C50-0400001〜0574357 型番：C50CMN、フレームNo：C50-0200001〜0327924 リトルカブ50 型番：C50LM2、フレームNo：AA01-3500001〜 型番：C50LM1、フレームNo：AA01-3300001〜 型番：C50LMY、フレームNo：AA01-3000001〜 型番：C50LMX、フレームNo：C50-4500001〜 PBHO005 PBHO006 pbxcdi ∇POSH20090226p850065【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
●メーカー名：ディルツジャパン / DILTS JAPAN●商品名：SPEED ENHANCER HONDA ジャイロX/ジャイロキャノピー●メーカー品番：TED-305●JANコード：4580490201027ディルツジャパンのホームページにて「在庫あり」の場合でも部材の在庫があるのみで、受注生産となりお時間をいただく場合がございます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●重量0.1kg●備考カプラーONで簡単装着！後期型ジャイロ系に取り付けられた「スピードセンサーリミッター」を解除し、最高速を向上させる速度リミッターカットです。新型ジャイロ系はエンジンに専用のスピードセンサーが取り付けてありECU制御で最高速が55Km／hになるとリミッターが作動します。（速度センサーを取り外すとECUがエラーを出し遅くなります） スピードメーターとは独立した専用のスピードセンサーですのでメーターの速度表示やエンジン回転数には関係なく速度が55km／h時点で速度リミッターを作動させます。この為、たとえハイスピードプーリー等を取り付けても最高速は55km／hで制御されてしまいます。当製品はエンジンのギヤ部に付いているスピードセンサーのカプラーを外し、カプラーONで割り込ませるだけで、これらの問題を解決しスピードセンサーによるリミッターを解除します。●ご注意※当製品は「スピードセンサーリミッター」によるリミッターのみを解除します。※エンジン回転リミッターについては解除しません。お使いのバイクの駆動系の劣化により、エンジン回転リミッターが作動し、ディルツジャパン製品の問題では無く最高速が向上しない場合がございます。詳しくは「注意・トラブルシューティング」をお読みください。※ECUにはエンジン保護の為にスピードではなく「エンジン回転の上限」を決めたレブリミットがあります。※本製品を取り付けると限界近くの約9000rpmまで回転は上昇しますが、これはエンジンにとっては危険な領域です。※本製品は競技／レース等での使用を目的に製作されたものです。※使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。※ディルツジャパンは一切の責任を持ちません。使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。※取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により生じた障害に関してもディルツジャパンは一切の責任を持ちません。※本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してディルツジャパンは一切の責任を持ちません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダジャイロXTD02-11から始まるフレームNOの車両※TD02／TA03のフレームNOがこれより古いモデルはスピードセンサーが付いていない為対応しません。ホンダジャイロキャノピーTA03-11から始まるフレームNOの車両※TD02／TA03のフレームNOがこれより古いモデルはスピードセンサーが付いていない為対応しません。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
【あす楽対応】C.F.POSH RacingCDI スーパーバトル/アプリオ（-96）・アプリオタイプ2（-97） 241064
商品説明Racing CDI スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・241064■JANコード■・4947934077615■適合車種■○アプリオ（93〜96年式）・型番：4JP1/2/3/4/6・フレームNo.4JP-5770101〜○アプリオType2（95〜97年式）・型番：4LV2/3/4・フレームNo.4LV-7107101〜○アプリオEX（94年式）・型番：4LV1・フレームNo.4LV-6342101〜6433000※アプリオ[型番4JP5/7/8]に適合するCDIの設定はありません。▲注意点▲＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル/RZ50［5FC/RA01J・RA02J］ 212461
商品説明高回転化に対応し、入力回路を強化。また、トルク特性を高回転化。8ビットマイコンの採用により、点火時期をより細かく制御し、アナログCDIに比べよりトルクフルなエンジン特性を実現。（C.F.POSH比）4種類の点火時期特性内蔵、切替えスイッチでチョイス可能です。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・212461■JANコード■・4947934078100■適合車種■・RZ50（98年式）［5FC］・RZ50（00年式）［RA01J］・RZ50（06年式）［RA02J］＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
【あす楽対応】C.F.POSH Racing CDI スーパーバトル/スーパーDIO-ZX 430064
商品説明Racing CDI スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・430064■JANコード■・4947934077752■適合車種■・スーパーDIO-ZX（92〜93年式[AF28-1219654〜1471638]）※スーパーDIO/-SRには適合しません。▲注意点▲＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。横綱部品 横綱ハイスピードプーリー＆KN企画 強化VベルトSET/スーパーDIO-ZX［AF28］ YPS-101+7017-SS
FIスーパーカブ・FIリトルカブ専用リミッター解除コネクター4速マニュアルミッション車の走行時に、4速を使用した場合、60km/hを超えた際にリミッター（速度）が作動します。当製品は4速使用時のリミッターを解除することで、4速使用時の加速性能をアップさせ、エンジン本来のパワーを如何なく発揮できるパーツです。尚、一般道路走行時には、必ず法的速度を厳守して安全走行を行なってください。＊リミッターとは・リミッターとは、運動や出力に対して制限（LIMIT）をかけるもの・内燃機関（例:原動機付自転車など）に取り付け、走行速度に制限を与える装置や機械。＜適合車種及びフレーム番号＞HONDA FIスーパーカブ50カスタム AA01-1700001〜HONDA FIリトルカブ セル付き AA01-4000001〜＊FI車4速ミッションバイク専用です。
SP武川 ハイパーC.D.I/12Vモンキー・ゴリラ 05-03-0003
商品説明低速から高速までの点火特性を変えるハイパーC.D.I.。装着はノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。また本製品は特にSPタケガワ製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツと抜群の相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出すため、本製品の同時装着をおすすめします。仕様・規格■メーカー■・SP武川[SPタケガワ]■メーカー品番■・05-03-0003■JANコード■・4514162183410■適合車種■・12Vモンキー・ゴリラ（Z50J-2000001〜）・12Vモンキー・ゴリラ（AB27-1000001〜1899999）・モンキーBAJA（Z50J-1700001〜）■詳細■○アルミケース/ブラックアルマイト仕上げ▲注意点▲※モンキー（FI車）には取り付けできません。※モンキーの車両の中に、一部カプラーの異なる車両が存在する場合があります。詳しくは、「別の画像」を参照してください。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
engine Monkey Gorilla 05-03-0003 07-02-15 スペシャルパーツタケガワ製 ハイパーC.D.I.MONKEY/GORILLA/MONKEY BAJA 商品基本情報 aaa ■ 商品名 SP武川製 ハイパーC.D.I. ■ 品番 05-03-0003 ■ 参考定価 5,250円 （税抜 5,000円） ■ 商品の状態 新品 未開封 適合車種 aaa 適合車種 フレームNo. モンキー/ゴリラ Z50J-2000001〜AB27-1000001〜1899999 モンキーバハ Z50J-1700001〜 【ご注意】 ・ 下記「■ 注意点」の欄も必ずご確認下さい。・ Monkey FIには取り付けできません 適合するかどうかよくお確かめの上ご注文下さいませ。下記 メーカーWebサイトでもご確認をお願い致します。当店では、不適合による返品・交換は一切お受けできませんのでご了承下さい。 商品説明 ■ 特徴 SP武川のロングセラー商品ハイパーC.D.I.がアルミケース/ブラックアルマイト仕上げの現代的なデザインへとモデルチェンジを行いました。装着はノーマ ルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。また本製品は特にSP武川製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツと抜群の相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出す為、本製品の同時装着をお薦めします。 ■ 注意点
正規品／ASウオタニ SPIIフルパワーキット K.ZRX1200-1 ・00329 AS UOTANI CDI・リミッターカット バイク ZRX1200R ZRX1200S
●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット K.ZRX1200-1●メーカー品番：・00329●JANコード：4580578510577ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※TPS対応（無い場合は自動最適制御）※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200S/R〜2003※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
KITACO キタコ パワーレブCDI・2 XR100モタード XR50 エイプ50 モンキー
■商品概要パワーレブCDIユニット2■適合車種XR100モタード XR100モタード XR50 XR50 エイプ50 エイプ50 モンキー モンキー 備考: 12V■商品番号766-1123300■JANコード4990852054862
【4月25日出荷】デイトナ ズーマー ZOOMER用 プログレスレーシングCDI 48240
メ ー カ ーデイトナ 商 品 名 プログレス・レーシンングCDI メーカー品番 48240 商品内容 PROGRESS CDI! ノーマルエンジンにベスト点火の ファインチューン用CDI 内部基盤を変更し点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。 ※リミッター解除機能付き。 適合車種 ZOOMER 定 価 13、440円 税込 (12、800円) 商品状態 新品（未開封・未使用） PBHO007_pbxcdi48240【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
SP武川 SPタケガワ ハイパーC.D.I. スーパーカブ50 リトルカブ
■商品概要セル無し車用■詳細説明■詳細アルミケースにブラックアルマイトが施されたカブ50/リトルカブ(キャブレター車用)ハイパーC.D.I.です。ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。特にSP武川製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。■注意点※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■備考(セル付き車用=4速リミッター付きC.D.I.車)車体側6Pカプラのコード本数6本・ハイパーC.D.I. (セル無し車用=4速リミッター無しC.D.I.車)車体側6Pカプラのコード本数5本■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50 備考: (C50-0200001-) スーパーカブ50 備考: (AA01-1000001-)リトルカブ リトルカブ 備考: (C50-4300001-) リトルカブ 備考: (AA01-3000001-)■商品番号05-03-0007■JANコード4514162193785
【4月25日出荷】POSH グランドアクシス100 '01-'07用 Racing CDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル P252460
メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル 品番 P252460 商品内容 ■高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。 ■MAP1〜4の異なる点火時期特性を内蔵切替えスイッチでチョイス可能です。 ■リミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。 適合 グランドアクシス100 '01-'07 型番：5FA2〜6、フレームNo：SB06J PBYA003 pbxcdi ∇POSH20090226p252460【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
C.F.POSH RacingCDI スーパーバトル/ビーノ（99-）・アプリオ（99-） 243064
商品説明Racing CDI スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・243064■JANコード■・4947934077608■適合車種■○アプリオ（99〜01年式）・型番：4JP9/A・フレームNo.SA11J○Vino（99〜03年式）・型番：5AU9/A〜N・SA10J▲注意点▲＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
DAYTONA デイトナ プログレス・レーシングCDI ズーマー
■詳細説明ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。(一部商品には採用されておりません)■注意点※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。※モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNO、エンジンNO、カプラー形状などを十分ご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。※CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1-2番手アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。※安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。※バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。※CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。※完全整合車ではない車両への取り付け、デイトナ製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。※純正ECUのリミッター作動をカットし、より高回転域まで使用可能。※作動確認用LEDチェックランプはついていません。※キャブレター仕様車両専用。07/10-のFIモデル〈JBH-AF58〉は不可。0【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。■適合車種ズーマー ズーマー 年式: 01-07 備考: (AF58) 01-07.9■商品番号48240■JANコード4909449241998
490064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス－パ－バトル ヤマハ スーパーJOG-Z 旧品番：490063
適合車種：YAMAHA スーパーJOG-Z('93,'94年） 特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。
モンキー、ダックスなどのバイクに使用できるレーシングCDIハイパワーな走行を楽しめるCDIです。仕様5極端子（1ケカプラー）生産メーカーはTWH（台湾）アルミ製ブルーアルマイトボディケース仕様注意 モンキー純正CDIハーネスへのカプラーオンはできません。販売中の当店オリジナルハーネス（モンキー、ダックス、シャリィ用などに使用可能）
C.F.POSH Racing CDI スーパーバトル/スーパーカブ（セル付き）・リトルカブ（セル付き） 851064
商品説明Racing CDI スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・851064■JANコード■・4947934077844■適合車種■リトルカブ（セル付き）・（AA01-3500001〜）・（AA01-3300001〜）・（AA01-3000001〜）・（C50-4500001〜）スーパーカブ（セル付き）・（AA01-1300001〜）・（AA01-1000001〜）・（C50-2100001〜）・（C50-0800001〜）・（C50-0600001〜）・（C50-0400001〜0574357）・（C50-0200001〜0327924）※フューエルインジェクション車両（FI車）への装着はできません。▲注意点▲※CDIのみの交換では、最高速のUPはしませんのでご了承下さい。※フューエルインジェクション車両（FI車）への装着はできません。＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
●メーカー名：ディルツジャパン / DILTS JAPAN●商品名：SPEED ENHANCER HONDA ジャイロX/ジャイロキャノピー●メーカー品番：TED-305●JANコード：4580490201027ディルツジャパンのホームページにて「在庫あり」の場合でも部材の在庫があるのみで、受注生産となりお時間をいただく場合がございます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●重量0.1kg●備考カプラーONで簡単装着！後期型ジャイロ系に取り付けられた「スピードセンサーリミッター」を解除し、最高速を向上させる速度リミッターカットです。新型ジャイロ系はエンジンに専用のスピードセンサーが取り付けてありECU制御で最高速が55Km／hになるとリミッターが作動します。（速度センサーを取り外すとECUがエラーを出し遅くなります） スピードメーターとは独立した専用のスピードセンサーですのでメーターの速度表示やエンジン回転数には関係なく速度が55km／h時点で速度リミッターを作動させます。この為、たとえハイスピードプーリー等を取り付けても最高速は55km／hで制御されてしまいます。当製品はエンジンのギヤ部に付いているスピードセンサーのカプラーを外し、カプラーONで割り込ませるだけで、これらの問題を解決しスピードセンサーによるリミッターを解除します。●ご注意※当製品は「スピードセンサーリミッター」によるリミッターのみを解除します。※エンジン回転リミッターについては解除しません。お使いのバイクの駆動系の劣化により、エンジン回転リミッターが作動し、ディルツジャパン製品の問題では無く最高速が向上しない場合がございます。詳しくは「注意・トラブルシューティング」をお読みください。※ECUにはエンジン保護の為にスピードではなく「エンジン回転の上限」を決めたレブリミットがあります。※本製品を取り付けると限界近くの約9000rpmまで回転は上昇しますが、これはエンジンにとっては危険な領域です。※本製品は競技／レース等での使用を目的に製作されたものです。※使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。※ディルツジャパンは一切の責任を持ちません。使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。※取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により生じた障害に関してもディルツジャパンは一切の責任を持ちません。※本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してディルツジャパンは一切の責任を持ちません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダジャイロXTD02-11から始まるフレームNOの車両※TD02／TA03のフレームNOがこれより古いモデルはスピードセンサーが付いていない為対応しません。ホンダジャイロキャノピーTA03-11から始まるフレームNOの車両※TD02／TA03のフレームNOがこれより古いモデルはスピードセンサーが付いていない為対応しません。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
デイトナ DAYTONA 36244 プログレス レーシングCDI ライブDIO-ZX（'97～） ライブDIO('97～'99）
適合車種：HONDA ライブDIO-ZX（'97〜） ライブDIO（'97〜'99） 形式SK50MV-のフレームNo.AF35-1500001〜 エンジンNo.AF34E-1500001〜 SK50MW-のフレームNo.AF35-1700001〜 エンジンNo.AF34E-1500001〜 SK50MY-のフレームNo.AF35-2000001〜 エンジンNo.AF34E-3600001〜に適合。 ※形式SK50MY-//YA/YGフレームNO.AF34-3000001〜エンジンNO.AF34E-1700001〜、 形式SK50MY-J/2J/7J/8J（ライブDIO/J'99/9〜）は不可。 特長：ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。 点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDIです。 各車専用回路内蔵によりノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。 パワーフィルター、チャンバー装備等のファインチューンマシンにも対応。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスCDIをお勧めします。
DAYTONA パワーアドバンス フルデジタルCDI/リモコンJOG・リモコンJOG-ZR（-04） 35103
商品説明ノーマルからハイチューンエンジンまで、エンジンの限界性能をフルに引き出すため、全ての回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでは、驚異的なパワー・加速特性・レスポンスアップを発揮します。▲注意点▲※CDI交換時に、高回転域使用に耐えうる熱価のプラグ（8〜9番）への交換が必要です。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・35103■JANコード■・4909449158906■適合車種■・リモコンJOG（〜04年式[5SU1/3/5・5KN1/4]）・リモコンJOG-ZR（〜04年式[5PT1/2・5SW1/2/3]）・JOG-Z2（04年式[5SW4]）・JOG-C（〜04年式[5SU2/4/6・5KN2/3/5/6]）・JOG（00年式[5EM3/4]）・JOGポシェ（01年式[5GD2]）・アプリオ[4JPA]・ビーノ（01〜02年式[5AUE〜J]）・スーパーJOG-ZR（00年式[3YKB]）■詳細■○デイトナ製デジタルタコメーター対応カプラー付○リミッターカット・耐熱回路内臓○アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
UNICORN JAPAN ユニコーンジャパン スピードリミッターカット GSX1400 SUZUKI スズキ
■商品概要【サイズ】横幅：40mm縦幅：30mm高さ：20mm■詳細説明上記商品はより小型化、2まわり小さいコンパクトサイズとなりました。カプラーを差し替えるだけで簡単に装着することができます。■適合車種GSX1400 GSX1400 ■商品番号37610
DAYTONA パワーアドバンス フルデジタルCDI/ライブDIO（00-） 35102
商品説明ノーマルからハイチューンエンジンまで、エンジンの限界性能をフルに引き出すため、全ての回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでは、驚異的なパワー・加速特性・レスポンスアップを発揮します。▲注意点▲※ノーマル車両に電気式リミッターはありません。チャンバーを交換しないと、本来の性能が発揮されません。※CDI交換時に、高回転域使用に耐えうる熱価のプラグ（8〜9番）への交換が必要です。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・35102■JANコード■・4909449158890■適合車種■・ライブDIO（00年式〜）・ライブDIO-J（00年式〜）・ライブDIO-S（00年式〜）■詳細■○デイトナ製デジタルタコメーター対応カプラー付○リミッターカット・耐熱回路内臓○アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル/ライブDIO（00-）・ライブDIO-J・ライブDIO-S 282461
48240 デイトナ Daytona プログレス・レーシングCDI ZOOMER ズーマー
■商品名 プログレス・レーシングCDI ■メーカー名Daytona/デイトナ ■メーカー品番 31591 ■JANコード 4909449241998 ■適合車種 ZOOMER（'01-'07/9）＜AF58＞ ※キャブレター仕様車両専用。 '07/10-のFIモデル＜JBH-AF58＞は不可。 ■商品詳細純正ECUのリミッター作動をカットし、より高回転域まで使用可能。 作動確認用LEDチェックランプはついていません。 車体側同一カプラーを使用するため、純正イモビライザーとの同時装着は不可。 各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。 ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。 リミッターカット・耐熱回路内蔵。 アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 モデル名、グレード、登録型式、製造年式（販売/購売年ではありません）、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。 CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1-2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。 安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。 バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。 CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。 完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 14,410円
正規品／ASウオタニ SPIIフルーパワーキット K.ZRX1100 ・00301 AS UOTANI CDI・リミッターカット バイク ZRX1100
●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット K.ZRX1100●メーカー品番：・00301●JANコード：4580578510317ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※TPS対応（無い場合は自動最適制御）※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1100※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
正規品／C.F.POSH スーパーバトル・プロブラック ・460461 クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ CDI・リミッターカット バイク NSRミニ NSR80
●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：スーパーバトル・プロブラック●メーカー品番：・460461●JANコード：4947934078179商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【map1】約2度進角 【map2】約1度進角 【map3】NSR80ノーマルCDIの点火時期に近似（※メーカー測定による）●備考3種類の点火時期がチョイス可能なマルチスパークタイミングC.D.I.！3ポジションスライドスイッチにより、簡単、迅速に点火時期の変更が可能です！●ご注意※切り替えスイッチは1つです。※回転リミッターは設定されていません。オーバーレブによる破損にご注意下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR80〜1994ホンダNSRmini2002〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
当パーツをCDIに接続することで、トップギャ走行時のリミッターを解除します。加速性能をアップさせ、エンジン本来のパワーを如何なく発揮できるパーツです。尚、一般道路走行時には、必ず法的速度を厳守して安全走行を行なってください。＊リミッターとは・リミッターとは、運動や出力に対して制限（LIMIT）をかけるもの・内燃機関（例:原動機付自転車など）に取り付け、走行速度に制限を与える装置や機械。＜適合車種及びフレーム番号＞HONDA リトルカブ C50-4500001〜縲、A01-3000001〜HONDA ジョルカブ AF53-1000001〜＊ジョルカブ、リトルカブ4速車（セルモーター仕様）専用パーツです。
デイトナ 39200 プログレス レーシング CDI/DT50(90-97) デイトナ 39200
商品内容 商品名 デイトナ 39200 プログレスR-CDI DT50(90-97) 4909449180860 状態 新品未使用 内容 ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。 点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。 各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。 パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。 ●点火作動確認用LEDランプ付。 ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。
C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル/グランドアクシス100（-00） 251461
商品説明8ビットマイコンの採用により、点火時期をより細かく制御し、アナログCDIに比べよりトルクフルなエンジン特性を実現。（C.F.POSH比）MAP1〜4の異なる点火時期特性内蔵、切替えスイッチでチョイス可能です。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・251461■JANコード■・4947934078087■適合車種■・グランドアクシス100（〜00年式[型番5FA1]）▲注意点▲＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。横綱部品 横綱ハイスピードプーリー＆KN企画 強化VベルトSET/グランドアクシス100・BW’S100 YPS-204+7019-SSC.F.POSH 車体ハーネス側 CDI用カプラーキット/グランドアクシス100 200801C.F.POSH CDI側配線タイプ CDI用カプラーキット/グランドアクシス100 200802